這是一片生機(jī)勃勃的熱土：年吞吐量達(dá)1000萬(wàn)噸的頭門港碼頭，云集上百家知名企業(yè)，私家車和工程車熙熙攘攘……近年來，頭門港交警針對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的痛點(diǎn)，借力科技賦能和勤務(wù)優(yōu)化，扎實(shí)推進(jìn)道路交通安全綜合治理行動(dòng)，全力優(yōu)化提升轄區(qū)營(yíng)商環(huán)境。

　　僅南陽(yáng)醫(yī)化園區(qū)，就有63家規(guī)模以上企業(yè)、3萬(wàn)多名員工、113輛班車，管理難度巨大。頭門港交警負(fù)責(zé)人汪洪波說，為了克服警力緊缺與服務(wù)體量增加的矛盾，交警根據(jù)園區(qū)員工上下班特點(diǎn)，將警力前置，采用“潮汐式”勤務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)警力跟著交通流調(diào)整，民警輔警每天天不亮就趕到路口執(zhí)勤，做好交通疏導(dǎo)工作，讓企業(yè)準(zhǔn)時(shí)開工。

　　頭門港是臺(tái)州市煤炭、砂石、鋼材等大宗物資的集中吞吐港，每天有800多輛工程車活躍港口周邊，再加上為醫(yī)化園區(qū)提供服務(wù)的危化品車、員工班車，多種重點(diǎn)車輛混合交通，給交通事故防控帶來巨大壓力。頭門港交警在對(duì)事故案例進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上優(yōu)化治理措施，通過數(shù)字勤務(wù)室視頻訓(xùn)練結(jié)合外勤隊(duì)員路面巡邏的方式，大力摸排道路隱患進(jìn)行上報(bào)整改，一時(shí)無(wú)法整改的，由單位負(fù)責(zé)人對(duì)接相關(guān)部門推進(jìn)隱患治理，去年僅351、228兩條國(guó)道就推動(dòng)公路部門整改了86處隱患。

　　汪洪波介紹，民警在交通事故和違法行為查處中，注意通過工作制服等信息辨識(shí)當(dāng)事人所在單位，將交通參與情況反饋給企業(yè)，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)交通安全管理主體責(zé)任。

　　警力有限，民力無(wú)窮。頭門港交警傾聽群眾對(duì)交通管理的意見，定期與商會(huì)等組織舉行座談會(huì)，取得他們的理解和支持，使更多的企業(yè)和群眾從道路交通安全的局外人，成為維護(hù)道路交通安全的參與者。在上盤鎮(zhèn)政府和群眾的支持下，頭門港交警推進(jìn)“點(diǎn)亮上盤鎮(zhèn)”工程，在四上線、小杜線安裝68盞太陽(yáng)能燈、3盞中桿燈，完成道路全線亮化，還在進(jìn)港路四上線路口、228國(guó)道聯(lián)合村口等事故多發(fā)點(diǎn)位安裝隔離護(hù)欄和警示柱，完成民主村、下燈村路口隔離欄，全力保障群眾出行安全。

　　充分利用科技手段，將交通治理變成“智理”。今年6月起，頭門港跨海大橋?qū)ν忾_放，受自然環(huán)境影響，11公里長(zhǎng)的橋面容易被濃霧侵襲，因海釣、觀景等違法行為不易被發(fā)現(xiàn)，容易引發(fā)追尾碰撞交通事故。交警引入無(wú)人機(jī)和先進(jìn)監(jiān)控設(shè)備，一個(gè)人就能在監(jiān)控室實(shí)時(shí)掌控路面情況，及時(shí)對(duì)途經(jīng)大橋的車輛進(jìn)行管控，而對(duì)于橋面違法停車，這套設(shè)備可對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行讀取后播報(bào)，提醒駕駛?cè)吮M快駛離，具有較強(qiáng)的震懾力。

　　平安不出事，服務(wù)不缺位。醫(yī)療化工是頭門港的重要產(chǎn)業(yè)，但是，不少企業(yè)的危化品運(yùn)輸車需要到位于市區(qū)的交警大隊(duì)辦理運(yùn)輸證，來回就要半天時(shí)間，企業(yè)希望危化品運(yùn)輸車能夠到家門口就近檢驗(yàn)車輛安全狀況。頭門港交警積極回應(yīng)，在交警大隊(duì)的積極支持下，已初步完成由頭門港交警在當(dāng)?shù)匾婪▽?duì)車輛狀況進(jìn)行查驗(yàn)的先期對(duì)接工作，此舉將大大降低相關(guān)企業(yè)的運(yùn)行成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(圖片由頭門港交警提供)